產(chǎn)品中心
Product Center
熱門搜索：
DP-A橡膠硬度計/數(shù)顯橡膠硬度計
DP17392汽液兩相流實驗儀
DP/DH807A光磁共振系統(tǒng)DP/DH807A
DP-BCGY-1便攜式測儀/測儀
DP-DFYF-109ZS石油產(chǎn)品閃點測定儀/閃點測定儀/
DPJH-JHZL-II轉(zhuǎn)輪試驗儀
DP-DHF-8多通道電荷放大器DP-DHF-8
DPAg/S-1型銀硫離子電/亞歐德鵬銀硫離子電
DP-GJCX-1度井中三分量磁力儀 井中三分量磁力儀 三分量磁力儀/
DP-QZWT型彎曲試驗機
DP-SYWD-2COD快速測定儀 /COD檢測儀
DP-BD-Ⅱ-510A反應(yīng)時測定儀DP-BD-Ⅱ-510A
DP-JMGZ-III面筋數(shù)測定儀/雙頭面筋測定儀/面筋洗滌儀
DP-HR-CSB130電池供電聲波流量計
DP/GKC-V開關(guān)機械特性測試儀/開關(guān)機械特性檢測儀
DP15528凝膠強度測定儀,凝膠時間強度測試儀
當(dāng)前位置：首頁
產(chǎn)品中心專用儀器儀表檢測儀DPFT鋼軌平直度檢測儀
鋼軌平直度檢測儀
產(chǎn)品簡介
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),建材,電子,交通 | 測量范圍 | ±10mm (自平均線計) |
1.鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度儀 型號:DPFT
、概述
軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載，是軌道中重要的組成件，其術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安。
鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂，導(dǎo)致安事故；另方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大，會導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降，從而形成較大波長的軌道不平順。因此，嚴(yán)格控制鋼軌面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對延長鋼軌、車輛件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我準(zhǔn)速鐵路、速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴(yán)重的限問題，成這現(xiàn)象的原因除了焊接藝水平因素之外，另外個重要因素就是缺少度的檢測手段來導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人塞尺的檢測方法顯然不能滿足度要求，而且檢測效率低下；因此，開發(fā)度、效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分要。
采用非接觸式激光傳感器測量，可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度行評估。在測量過程中還可以采用重疊法，對鋼軌磨損的測量長度能夠過設(shè)備本身的長度，不僅適用于對短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評估，也適用于對長距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評估。
二、鋼軌平直度檢測儀主要用途
鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應(yīng)用在以下幾方面:
1、檢測鋼軌面短波不平順；
2、檢測鋼軌作邊短波不平順；
3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量；
4、根據(jù)波形圖導(dǎo)焊接接頭修理，有針對性地行打磨，提作業(yè)效率。
三、總體結(jié)構(gòu)及主要件
主要由機架、便攜電腦兩大分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時，將機架固定在鋼軌面，用電纜連接機架和電腦，然后開機檢測。
1、機架：機架通過機座固定在鋼軌面，機架分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬分。
2、傳感器：采用度的激光位移傳感器；傳感器在機架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動，同時測量鋼軌面、內(nèi)側(cè)作邊兩個方向的短波不平順。
3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號行放大、濾波處理，然后行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計算機的接口。
4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。
5、便攜電腦：對數(shù)字化信號行處理、存儲，實時顯示測量數(shù)據(jù)，判斷是否限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。
四、測量原理、基本術(shù)標(biāo)和主要特點
1、測量原理
（1）鋼軌面測量采用激光測量軌中線，采樣間隔為1mm。
（2）鋼軌側(cè)面測量與鋼軌面測量原理類似，不同之處在于鋼軌面的測量是在垂直面行，而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面行，測量點位于軌面以下l6 mm處。
2、基本術(shù)標(biāo)
測量項目 | 測量位置 | 測量度 | 測量基長 | 采樣間隔 |
鋼軌面 | 軌中線處 | 0.005mm | 1000mm | 1mm |
鋼軌側(cè)面 | 軌面至軌面以下16mm處 | 0.005mm | 1000mm | 1mm |
3、主要特點
（1）采用密導(dǎo)軌為測量基線，能夠確反映真實數(shù)值，消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷．測量度；同時應(yīng)用了諸多術(shù)，如采用度的激光位移傳感器測量弦、利用專用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。
（2）測量作成后，設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果；操作員可將測量結(jié)果儲存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中，在成組測量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有面的基于WINDOWS的軟件，便于對測量結(jié)果行存檔、分析、打印檢測報告，及時跟蹤鋼軌的磨損情況。
五、檢測儀主要術(shù)規(guī)范
1、測量基本長度：1m；
2、測量時間: 5---10s/次；
3、測量度: 0.005mm；
4、測量點數(shù)量：1000點/米；
5、測量范圍：±10mm (自平均線計)；
6、內(nèi)存量：≥10000個焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測量。
2.鐵路起拔道示器/鐵路起拔道示儀 型號:DPFTQB
鐵路起撥道激光示器的應(yīng)用范圍：
1、軌道竣測量；
2、既有線路的維護和施；
3、導(dǎo)務(wù)起撥道現(xiàn)場作業(yè)；
4、線路施質(zhì)量的檢驗；
鐵路起撥道激光示器術(shù)參數(shù)：
1、測量距離：0～100m；
2、軌向：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm；
3、低：測量范圍±50mm，示值誤差±1mm；
4、作環(huán)境
溫度范圍：-20℃～+70℃；濕度：無冷凝；
5、電池作時間：9小時；
7、儀器重量
主機：3.2Kg，靶標(biāo)：1.5Kg，測量架1.5Kg
3.測距傳感器 型號:DPGBLM-04
、產(chǎn)品說明：
傳感器數(shù)字輸出接口：RS232/RS485/RS422(更換接口方式，只需更換通訊電纜即可)
傳感器模擬輸出接口（可選）:4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V（可反向輸出，可以意設(shè)置4和20MA對應(yīng)的距離值，即上下限）
傳感器開關(guān)量輸出口（可選）:多四路，輸出方式有5V電壓(默認值)、12V電壓、與供電電壓致、光耦輸出四種方式，輸出方式不能通過命令行修改請?zhí)崆罢f明。開關(guān)量輸出可以能過命令來設(shè)置輸出觸發(fā)點、輸出狀態(tài)(大于觸發(fā)點和小于觸發(fā)點的的輸出狀態(tài))。
傳感器大測量頻率：10DPz（連續(xù)測量時，數(shù)據(jù)返回時間可以調(diào)整，短100mS，長105,000mS）
傳感器測量方式：連續(xù)測量和單次測量兩種
傳感器操作方式：命令操作和自動操作（上電后自動入連續(xù)測量狀態(tài)）
激光波長：635nm(620 -- 690nm)
測量度：正負1mm
測量距離：0.05-- 40m
外形尺寸：133 * 65 * 35mm（安裝尺寸可按客戶要求做）
電源電壓：6-30V
溫度范圍：-8℃到40℃ (可加做恒溫系統(tǒng)，其溫度范圍可以擴展到-40℃到50℃)
串口設(shè)置：9600,n,8,1
二、可通過命令設(shè)置的能：
1、 傳感器地址（條總線上掛多個傳感器時使用）
2、 連續(xù)測量返回數(shù)據(jù)時間間隔（100MS-105S）
3、 量程上下限（只對模擬輸出有效，量程上下限分別對應(yīng)20MA或4MA）
4、 模擬輸出方式（只對模擬輸出有效），可以使量程上下限分別對應(yīng)大電流值、小 電流值，或小、大電流值。
5、 測距起始點，可以使返回數(shù)據(jù)由傳感器頭開始，或由傳感器尾分開始算起
6、 開關(guān)量輸出點及輸出方式
7、 每個傳感器有的個序列號，可以通過命令讀取。
注：本機標(biāo)準(zhǔn)配置不帶模擬輸出接口，不帶開關(guān)量輸出接口，如有需要請在定貨時說明。
三、產(chǎn)品特點：
1. 后端接口只用個DB15（軍級）接口，前端為有機玻璃透明窗，殼體為整體。以上特點保證了其密封性；
2. 本款測距傳感器為統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，更改數(shù)據(jù)輸出方式，測量方式等時，只需要更換后端數(shù)據(jù)電纜即可，無需要對傳感器體做何改動；
3. 數(shù)據(jù)電纜上有透明窗，在傳感器作時可以看到電源、數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)發(fā)送三個示燈，使作人員在沒有電腦或其他設(shè)備的情況下，依然可以對傳感器的作狀態(tài)目了然。
4.大量程激光位移傳感器 型號:DPFTM-50S
傳感器介紹：
DPFTM-50S激光位移傳感器是產(chǎn)品，它是測程大，距離遠70m，度1mm。
DPFTM系列激光測距傳感器還具有豐富的業(yè)數(shù)據(jù)接口（RS232、485、422、0-10V，0-5V，4-20mA等），廣泛的應(yīng)用于鋼鐵業(yè)、冶金業(yè)、汽車業(yè)、印刷業(yè)、食品也等各類業(yè)控制和各類野外監(jiān)測、檢測現(xiàn)場。
傳感器用途：
1、反射鏡測量各種物體距離；
2、濾光鏡可測溫被測體；
3、防盒可用于防環(huán)境；
4、擺動電機可用于2D輪廓測量；
傳感器性能標(biāo)：
1、光學(xué)參數(shù)
激光特性：紅色激光二管，
波長：650nm
激光等級：2級
光斑類型：點/線
2、電氣參數(shù)
作電壓5V
3、機械參數(shù)
外殼材料：鋁合金鍍膜或噴塑
窗口：玻璃窗口
接線方式：航空插頭或預(yù)留2m屏蔽線
4、環(huán)境參數(shù)
防護等級：IP65
存儲溫度：-30℃-80℃
DPFTM-50S激光位移傳感器術(shù)參數(shù)
型號 參數(shù) | DPFTM-50S |
量 程 | 0.2-70m |
度 | 1mm |
分 辨 率 | 1mm/0.1mm |
作溫度 | -20℃-70℃ |
存儲溫度 | -30℃-80℃ |
作電壓 | 直流5V/9-18V |
耗 | 1W |
輸出格式 | RS232、RS485、0-5V、0-10V、4-20mA、PNP |
光斑直徑 | 10mm@30m |
尺 寸 | 22X27X118mm |
重 量 | 120克 |
5.動態(tài)裂縫測量系統(tǒng)/裂縫長期監(jiān)測系統(tǒng) 型號:DPFTLF-5
、產(chǎn)品介紹
DPFTLF-5智能裂縫監(jiān)測儀用于長期定點監(jiān)測并記錄在空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點裂縫變化情況，該監(jiān)測儀能自主的連續(xù)測量并記錄裂縫在段時間內(nèi)的變化過程以及外界環(huán)境溫度的變化值，從而清晰地反映該裂縫的變化趨勢。
儀器的內(nèi)置電池次可記錄長達6個月以上的裂縫變化數(shù)據(jù)，USB接口可隨時下載存儲的裂縫寬度值和溫度值到手持式PDA或電腦終端上并由配套軟件繪制出該裂縫發(fā)展趨勢曲線。
二、性能特點
1.集裂縫傳感器、溫度傳感器、測量儀和存儲器于體，自帶電池可保證連續(xù)監(jiān)測時間6個月以上；
2.戶外環(huán)境設(shè)計，密封良好，儀器外殼堅固耐用，經(jīng)設(shè)置啟動后無需人干預(yù)；
3.位移傳感器可次安裝到不易到達的區(qū)域或處的裂縫上，其測量/記錄分采用電纜連接到接近地面或易于到達的位置，便于日后的參數(shù)設(shè)置、實時數(shù)據(jù)查看、數(shù)據(jù)下載及電池更換等人操作；
4.測量/記錄分內(nèi)置的儲存器可長期記錄該裂縫的寬度變化數(shù)據(jù)；
5.標(biāo)準(zhǔn)USB接口方便直接下載記錄的數(shù)據(jù)到手持式PDA或電腦終端上，簡單實用的數(shù)據(jù)設(shè)置、采集和分析軟件。
三、術(shù)參數(shù)
1.測量范圍：±5mm/10mm/20mm/30mm，可定制；
2.裂縫位移度：±0.01mm；
3.溫度測量度：±0.5℃；
4.大記錄數(shù)為：65536條；
5.小采樣間隔：1分鐘；
6.大采樣間隔：24小時；
7.待機時間：大于3個月（采樣設(shè)置為24小時）；
8.密封標(biāo)準(zhǔn)：IP 65；
9.電纜長度：10米/15米/30米，可定制；
10.供電：6節(jié)1.5V電池；
11.使用溫度：-30℃～＋80℃；
注：頁面價格只是配件價格或產(chǎn)品庫存數(shù)量，并非產(chǎn)品價格 具體價格面議 如給您帶來不便請諒解
上一個：
返回列表
